VDI 3926-II Filtertests für abreinigbare Filter
ISO 19438 Filter für Diesel- und Ottokraftstoffe - Bestimmung des Anfangsabscheidegrades durch Partikelzählung und Bestimmung des Schmutz-Aufnahmevermögens
BS ISO 4020 Kraftstoffilter für Dieselmotoren
www.neenah-gessner.deVDI 3926-II Tests for recleanable [ reverse pulse ] filters
ISO 19438 Filters for diesel and gasoline – Determination of initial efficiency by counting of particles and determination of dirt holding
BS ISO 4020 Fuel filters in diesel engines
www.neenah-gessner.deDer Heizwert von Ottokraftstoffen ist abhängig von dessen Zusammensetzung.
Vielfach enthalten Ottokraftstoffe sauerstoffhaltige Komponenten so genannte Oxygenates, wie zum Beispiel Ethanol, Butanol oder Ether (ETBE, MTBE).
Diese Komponenten haben im Vergleich zu reinen Kohlenwasserstoffen einen geringeren Heizwert.
bevo.mercedes-benz.comThe calorific value of gasoline fuels depends on their composition.
In many cases gasoline fuels contain oxygenated components, so-called oxygenates such as, e.g. ethanol, butanol or ether (ETBE, MTBE).
These components have a lower calorific value compared to pure hydrocarbons.
bevo.mercedes-benz.com- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Anforderungen, Eigenschaften, Kennwerte Um einen Ottomotor unter möglichst allen auftretenden Klima- und Fahrbedingungen problemlos betreiben zu können, werden an den Kraftstoff besondere Anforderungen gestellt.
Zur Erfüllung dieser Anforderungen müssen eine Vielzahl von Kenndaten eingehalten werden, die über die Qualität des Ottokraftstoffes Auskunft geben.
Die Mindestanforderungen und Grenzwerte der wesentlichen Kenndaten sind in Normen dokumentiert.
bevo.mercedes-benz.com- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Requirements, properties, parameters Fuel is subject to particular requirements aimed at enabling a gasoline engine to be operated reliably under all manner of climatic and driving conditions.
In order to comply with such requirements a variety of specifications must be adhered to which reveal information on the quality of the gasoline.
The minimum requirements and limits of the major specifications are documented in standards.
bevo.mercedes-benz.comVorgeschrieben ist in der EU ab 1. 1. 2000 max. 0,015 ( 150 ppm ) und ab 1. 1. 2005 max. 50 ppm.
Als ™schwefelfrei∫ bezeichnen wir Ottokraftstoff mit max. 10 ppm Schwefel.
bevo.mercedes-benz.com0.015 ( 150 ppm ) and as of 1.1.2005 a max. of 50 ppm.
We describe gasoline fuels with a maximum of 10 ppm sulfur as "sulfur>free".
bevo.mercedes-benz.comDiese Normen werden von Zeit zu Zeit den sich verändernden Rahmenbedingungen angepasst.
Für die EU gilt für Ottokraftstoffe die Norm EN 228 Die Additivierung des Ottokraftstoffs ist aus der Sicht der Daimler AG zur Qualitätsverbesserung unbedingt erforderlich.
Dies hat durch den Kraftstoffhersteller zu geschehen, da er die Gesamtverantwortung für sein Produkt trägt (siehe hierzu den Abschnitt "Additive").
bevo.mercedes-benz.comThese standards are from time to time adapted to the changing general conditions.
Standard EN 228 is valid for gasoline engines in the EU In our opinion the addition of additives to gasoline to improve quality is absolutely essential from the point of view of the Daimler AG.
This has to take place through the fuel manufacturer as he has overall responsibility for his product (refer to the Section "Additives" on this).
bevo.mercedes-benz.comIn der Bundesrepublik Deutschland hat sich aufgrund von mineral ‘ lsteuerlichen Regelungen ab dem 1.11.2001 schwefelarmer Kraftstoff ( max.
50 ppm) durchgesetzt, ab dem 1.1.2003 findet man auf dem deutschen Markt aus dem gleichen Grund nur noch schwefelfreien Ottokraftstoff mit max. 10 ppm Schwefel..
Vergleichbare Regelungen haben in anderen EU>Staaten ebenfalls zu einem Absinken des Schwefelgehaltes im Kraftstoff gefÂhrt. >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>...
bevo.mercedes-benz.comsulfur fuel the fuel of choice ;
for the same reason, only sulfur>free gasoline fuels with max. 10 ppm sulfur has been available on the German market since January 1, 2003.
In other EU states comparable regulations have likewise led to a lowering of the sulfur content in the fuel.
bevo.mercedes-benz.com2.1 In der EU
Es gibt daher keine technischen Einwßnde gegen einen Betrieb mit einem Ottokraftstoff mit einem niedrigen S>Gehalt.
bevo.mercedes-benz.com2.1 In the EU
For this reason there are no technical objections to operating a gasoline engine with a low sulfur content.
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