Die Streckenführung besteht als Besonderheit nur aus Interlocking-Elementen, weil alle Inversionen (Überschläge) von anderen Inversionen, beziehungsweise Streckenschnitten durchstoßen werden.
Bei geeigneter Kombination von Spannung, Elektrodenabstand und Gasdruck kommt es zu einem Überschlag und dem Zünden einer Entladung zwischen den Elektroden.
Fitschenbänder werden in der Regel bei überfälzten Türen verwendet, da die Schlitze hier durch den Überschlag in ausreichender Entfernung von der Kante eingestemmt werden können.