Bremsbelag im PONS Wörterbuch

Übersetzungen für Bremsbelag im Deutsch»Slowakisch-Wörterbuch

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Deutsch
Die Bremswirkung an der auflaufenden Seite ist prinzipiell stärker, da der Bremsbelag durch die Scheibendrehung eine Neigung zum Verkeilen zeigt.
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Beim Betätigen der Bremse drückt der Bremskolben auf den Bremsbelag einer Seite der Bremsscheibe.
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Das Funktionsprinzip ähnelt insofern der Trommelbremse, deren Bremsbacken jedoch in der Regel schmaler und länger und mit einem speziellen, trocken laufenden Bremsbelag versehen sind.
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Bei der elektronisch geregelten Keilbremse (Bauform der Scheibenbremse) schiebt ein kleiner Elektromotor einen Bremsbelag mit keilförmigem Rückenprofil zwischen Bremsbacken und Bremsscheibe.
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Der einseitig angebrachte Bremsbelag drückt bei Belastung des Bremsschuhs gegen einen in der Senkstütze montierten Holzkeil.
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Zusätzlich wirkt sich auch die Verformungsarbeit zwischen Bremsbelag und Holzkeil erhöhend auf den Einschubwiderstand aus.
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Allerdings ist ein vollständiger Druckabbau durch die Drosselbohrung im Ventil möglich und auch sinnvoll, da der Bremsbelag sonst unnötig anliegen und zu hohem Verschleiß führen würde.
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Wird ein Bremsbelag mit mehreren hydraulischen Kolben beaufschlagt, so kann, um einen gleichmäßigen Verschleiß zu gewährleisten, auf der auflaufenden Seite ein kleinerer Kolben vorgesehen werden, der eine geringere Kraft ausübt.
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Durch das Verdrehen der beiden Scheiben zueinander, welche sich dadurch auf einander zu oder weg bewegen, wird die Anpresskraft auf die Bremsbelag- und Zwischenscheiben angepasst.
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Hierbei wird die Scheibe durch den Kolben und den linken Bremsbelag mechanisch verformt und gegen den feststehenden rechten Belag gedrückt.
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"Bremsbelag" in den einsprachigen Deutsch-Wörterbüchern


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