Die schiefen Ebenen wurden entweder wie Standseilbahnen, bei denen beladene Wagen die leeren Wagen bergauf zogen, oder über von stationären Dampfmaschinen angetriebene Winden betrieben.
Allerdings wurde damals die Spende durch einen Regierungsingenieur verschwendet, als dieser annahm, dass das Wasser durch die Wasserleitungen bergauf fließen würde.